Vivre le voyage en camion, c’est un rêve que j’ai vécu à deux reprise.
Quel est le coût d’un voyage comme celui-là ?
Est-ce beaucoup plus chère de voyager véhiculé ? Pas si sûr !
En tout cas cela permet beaucoup de libertés. Je vous en parle plus en détails dans mon article « 5 bonnes raisons de voyager en camion »
Pour vous aider à vous faire votre idée et à estimer votre budget de voyage, je vous fais part dans cet article du compte rendu de mes dépenses lors de mon voyage en Europe avec mon petit camion jaune.
I – L’investissement pour le voyage
Le prix d’achat du camion ou du van
Mon petit camion jaune avec lequel j’ai fait le tour de l’Europe m’a coûté 4500 euros + 1000 euros de réparations diverses et vidanges avant le départ.
*Pour indication, mon petit van blanc : « Deli baby » en Nouvelle-Zélande m’a coûté 4000 dollars NZ soit environ 2500 euros. (Le marché automobile/van en Nouvelle-Zélande est moins chère qu’en France, car de nombreux voyageurs achètent et revendent des véhicules chaque année).
C’est certes une dépense non négligeable et un apport qu’il faut déjà avoir, mais c’est une dépense rentable. J’ai volontairement mis le prix pour mes deux camions afin d’avoir des véhicules récents qui tiennent la route.
Si un camion m’aurait lâché en plein road trip cela aurait été pour moi de la fin du voyage.
Dans mon article suivant, vous trouverez des conseils pour bien choisir votre van.
Le prix de l’équipement du camion
J’ai équipé mon camion jaune en Europe à un prix minimaliste.
Globalement, j’ai tout fait avec des boites en plastiques et un matelas. Ce qui m’a coûté environ 130 euros.
Vous devrez y rajouter le prix d’un équipement basique de camping, si vous ne l’avez pas déjà.
Il vous faudra quelques accessoires comme une douche solaire, des bidons d’eau, une lampe frontal, un sac glacière, un transformateur d’électricité…
Retrouvez le détail de tout mon équipement pour voyage en camion dans mon article « Comment aménager son camion de 6m² en une petite maison ! ».
J’ai fait ce choix d’un équipement à prix mini pour privilégier mes dépenses dans l’achat d’un véhicule doté de peu d’années et de kilomètres au compteur.
L’idée était de faire de mon camion une tente roulante.
Un confort, donc modéré, qui reste de l’ordre du camping.
Mais tout de même une tente grand luxe puisqu’elle roule, ne prend ni la pluie, ni le vent et est équipé d’un vrai martela de lit.
Le prix moyen des réparations annuelles normal
Je pense qu’en gros il faut compter 1000 euros par an d’entretien pour son véhicule.
Cela comprend des dépenses comme la vidange et la purge de tous les liquides, le changement des plaquettes et/ou disques de freins, les pneu, les feux…
Ce sont des dépenses auxquelles vous aurez recours avant votre départ, pour vous assurer que tout est OK. Et puis si vous souhaitez revendre votre véhicule après votre voyage, vous verrez que vous en tirerez un bien meilleur prix si tout est nickel et que votre camion est « Ready to go ! »
Un van pour voyager ça peut ne rien vous coûter
Un conseil, ne vous restreignez pas sur votre budget pour l’achat de votre véhicule et sur les petites réparations. Lors de mes deux voyages ces dépenses-là se sont complètement amorties après avoir revendu mes camions à la fin du périple.
Attention : Si vous achetez moins chère, car il y a des feux cassé, les pneu à changer… et que vous vous en occupez, vous ne perdez pas d’argent en revendant.
Par contre, si vous avez des pièces qui cassent après l’achat, vous n’augmenterez pas le prix de revente en les changeant et en revendant le véhicule dans le même état qu’au départ. Prenez donc un bon véhicule qui ne vous lâchera pas.
Au final, un van et son entretien pour le temps d’un voyage ça peut vous coûter ZERO!
Comptez simplement le prix de l’équipement minimaliste. Que vous pourrez garder si vous le souhaitez ou non.
II- Le coût du voyage en camion
Pour vous donner un ordre d’idée, lors de mon voyage de 2 mois en Europe en camion j’ai dépensé 2600 euros.
Cela comprenant :
– la nourriture
– le camping de temps en temps
– les visites
– le carburant : 855 euros
– les péages et vignettes : un peu plus de 100 euros, il y a beaucoup moins de péages qu’en France dans les autres pays d’Europe
– les places de parking
– l’assurance du camion : 147 euros (2*73,5) *Plus le véhicule est puissant plus c’est chère.
– un tout petit peu de shopping : entre 50 et 100 euros
– les taxes de carte bleu à l’étranger : 73 euros
– le téléphone avec un peu de hors forfais : 52 euros
Je n’ai pas les chiffres exact dans chaque catégorie, car sur les 2600euros, j’ai dépensé environ 1000 en liquide.
La dépense numéro une dans mon budget voyage en camion a été le prix du carburant.
Le prix du carburant
Lors de mon voyage en Europe j’ai traversé le nord de l’Italie, la Slovénie, la Croatie, le Monténégro, la Serbie, la Hongrie, l’Autriche et la Suisse.
J’avais un véhicule diesel et pour ce carburant le coût était globalement moins élevé qu’en France dans la plupart des pays que j’ai traversé. Seulement le diesel en Suisse était plus chère qu’en France.
Mon camion jaune consommait en moyenne 6,5L au 100.
Au court de mon voyage j’ai dépensé 855 euros de diesel pour faire 7790 km en 65 jours.
Le carburant a donc représenté 33% de mes dépenses.
C’est la plus grosse dépense lorsque l’on voyage en van. Choisissez donc un van qui consomme peu.
Si vous voulez faire une estimation du prix de votre itinéraire (Carburant + autoroute), vous pouvez le faire sur ViaMichelin.
Comparaison avec le coût du même voyage sans véhicule
Si j’étais partie 65 jours à pied et que j’avais logé chaque nuit en auberge de jeunesse pour un prix moyen de 15 euros par nuit, j’aurais dépensé 975 euros de logement. Auquel j’aurais dû rajouter des frais de transport considérable (Bus, train).
Rien que les frais de logement coûtent plus que le prix que j’ai dépensé en carburant et en péage avec mon van.
Le van permet un logement gratuit* et un transport en même temps.
*J’ai payé quelquefois des campings dans les 5 euros ( 1 personne + 1 voiture sans tente), car ça me revenait parfois moins chère que de payer des places de parkings en ville toute la journée et que j’avais en plus une connexion internet et une douche chaude.
Étant donné que j’ai revendu mon camion un bon prix à la fin de mon voyage, je trouve que la solution d’avoir un van n’est pas plus coûteuse qu’en étant non véhiculé.
Par contre, elle m’a permis beaucoup plus de liberté.
Bien entendu, cette comparaison est valable dans le cas d’un voyage comme le mien où l’on effectue de grandes distances sur peu de temps que l’on n’aurait pas fait à pied ou à vélo.
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