Comment aménager son camion L1H1 en une petite maison !

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Aménager son camion en une journée, avec un mini budget, c’est possible.
Dans cet article, je vous donne mon secret pour faire renter une chambre, une salle à manger, une douche, une buanderie et une terrasse dans 6 mètres carrés roulants.
😉
Comme je l’expliquai dans mes précédents articles, pour mes deux voyages en camion, j’ai choisi des véhicules de petites tailles, plus pratique et moins coûteux en carburant.
J’ai préféré mettre le prix dans des véhicules récents avec peu de kilomètres, que dans des véhicules mieux équipés mais plus anciens. Je vous en parle plus en détail dans mon article «Quel van choisir pour voyager ? »

Pour moi, mes camions étaient comme des tentes roulantes qui ne craignaient ni la pluie, ni le vent. Mon équipement est donc de l’ordre du camping, mais du camping grand confort je trouve !

Pour équiper des tous petits camions de façon fonctionnelle et optimisée à un moindre coût, j’ai simplement aménagé mes véhicules avec des boites en plastiques et un martelas.

L’astuce est de jouer sur la modulabilité de l’aménagement. Dans mes camions, tout était transformable depuis l’intérieur.

Des boites en plastique et un matelas: l’organisation de base pour aménager un camion

Pour mon camion jaune, j’ai trouvé boites et matelas chez Ikea.

Le matelas en mousse doit faire au moins une dizaine de centimètres d’épaisseur pour ne pas sentir les boites. Chez Ikea, j’ai pris un matelas prévu pour canapé BZ (pliable en 3).
*Si vous ne trouvez pas un tel matelas, je vous explique plus loin comment faire pour pouvoir plier un matelas classique.

Les boites mesurent 28 cm de hauteur et il n’en faut ni plus ni moins. Sinon assis, vous toucherez le plafond.
Les couvercles sont souples, mais loin d’être fragile. Cela permet d’attraper ce que l’on veut facilement, quel que soit la position du matelas.
*Voir plus de détails dans la suite de l’article (avec le lit, le canapé…)

Voici quelques liens pour retrouver mon matériel :
– Matelas
– Boite en plastique
– Rangement en tissus

Pour pouvoir accéder à chaque moment de la journée aux affaires adaptées, il est nécessaire d’organiser les boites stratégiquement. Voici deux exemples de configuration.

*Sur le schéma le sac à dos se trouve dans la capucine du toit.

Un petit détail en plus : l’électricité

Pour la lumière, j’avais une lampe frontale et une lanterne rechargeable sur la batterie de mon camion avec l’allume cigare.

Pour tout le reste j’ai utilisé un transformateur d’électricité. C’est d’un côté une prise allume cigare et de l’autre une prise classique auquel on peut éventuellement brancher une multiprise.

Cela m’a évité de devoir acheter des chargeurs voitures pour chacun de mes appareils.
Il y a une sécurité pour ne pas mettre à plat la batterie et être sur de pouvoir toujours redémarrer, le transformateur sonne et arrête de fonctionner.

C’est utile pour recharger des choses comme une batterie d’appareil photo, un portable, une lampe, un ordinateur. Tout cela à la fois, ça peut passer.
Par contre, on ne peut pas l’utiliser pour des choses comme, une bouilloire ou un sèche-cheveux, les résistances prennent beaucoup trop d’électricité.

Je vous donne maintenant mes secrets pour créer chaque pièce de votre maison roulante.

Le van aménagé en chambre

Pour la chambre, il faut mettre le matelas à plat sur les boites.

Les écarts entre les boites :

Il y a des écarts entre les boites, mais ce n’est pas gênant, au contraire.
On ne le sent pas quand on est sur le matelas, car il permet de répartir notre poids.

Avec l’expérience, je me suis même rendu compte que c’est plus pratique qu’il y ait des espaces.
Si les boites rentrent au centimètre près, on passe beaucoup de temps à les ajuster à chaque fois que l’on veut les bouger.

Je n’ai finalement mis que 8 boites dans mon deuxième van blanc, alors que 9 pouvaient rentrer en couvrant parfaitement la surface.

Vous choisirez la taille de vos boites et leur nombre en fonction de votre véhicule et en tenant compte du passage des roues.

Le poids :

Les boites sont en plastique souple et ne paraissent pas très costo, mais elles le sont.
Pour tester mon camion jaune avant le départ on a dormi à 3 avec le martela sur les caisses et ça tient sans souci.
Au départ, moi non plus je n’y croyais pas et j’ai voulu mettre des planches en bois par-dessus.
C’était en fait inutile et franchement la galère pour accéder aux caisses.

Le fait que les couvercles soient souples permet d’attraper quasiment tout ce que l’on veut facilement, même en mode nuit. Il suffit de tordre un peu le martela. Seule la boite du centre n’est pas accessible.
D’où l’intérêt de réfléchir stratégiquement à ce que l’on range et où.

La longueur :

Au départ je n’aurai pas pensé prendre des véhicules d’un format aussi petit, tout simplement parce que je n’y rentrais pas en longueur.

L’arrière de mon van jaune fessait 1m66 et le blanc 1m80.
Je mesure 1m70, mais sur le ventre avec les pieds allongés et mes bras autour de l’oreiller, je dois bien faire 1m90 de long.

– La première solution quand j’étais seule dans mon van : dormir en diagonale
– La deuxième solution quand j’avais des « invités » :
– Avancer et baisser les sièges dans le van blanc (la hauteur des caisses permet de gagner de la longueur, voir image*)
– Dans le camion jaune j’aurais carrément pu dormir avec quelqu’un de 3 mètres car le siège passager se rabattait complètement.

La lumière :

Pour ne pas être repéré lorsque je dormais dans mon van, j’ai mis des rideaux occultant.
(Plutôt deux épaisseurs qu’une)

Entre l’arrière du camion et la cabine, j’ai mis un long rideau de sorte qu’il cache les pieds, même si l’on dormait en long.

Il y a deux façons de faire pour ce rideau.
– S’il y a des trous ou de quoi tendre un fil dans la carrosserie, il suffit de plier en deux un grand tissu occultant sur le fil.
– Sinon on peut mettre une barre en plastique, qui tient par pression, comme une barre de traction.
Ensuite, on peut mettre des anneaux à rideau. Moi j’avais trouvé des espèces de petites pinces que je pouvais attacher directement au tissu.
Sinon on peut faire comme avec le fil et simplement poser le tissu par-dessus la barre.

Pour les vitres arrières j’ai mis 4 crochets en plastique autocollant. (2 par rideau en haut)
J’y ai accroché des tissus un peu plus large que les vitres en fessant des trous et je me suis servie d’aimants pour plaquer les tissus en bas et sur les côtés. Je pouvais donc les enlever et les remettre quand je le voulais.
*J’ai choisi des aimants volumineux et coloré, sinon on a tendance à les perdre sans arrêt.

La condensation le matin :

Si l’on dort à plusieurs dans le van, on constatera le matin que le plafond est plein de gouttelettes.
La solution la plus simple est de trouver une petite serviette pour éponger le plafond tous les matin et de la suspendre dans un coin pour la faire sécher.

Le camion aménagé en salle à manger

Pour mettre en place la salle à manger, c’est très simple. Il suffit de plier le martela, de déplacer les boites et d’en empiler deux.
Avec un peu de pratique, vous arriverez à le faire depuis l’intérieur. C’est pas mal lorsqu’il pleut à verse.

Pour ce qui est de la cuisine, j’avais pris une très grosse bouteille de gaz pour mon premier voyage en Europe, mais je m’en suis très peu servi. Elle était très encombrante et peu pratique.
Je vous recommande un petit camping gaz plat comme sur l’image ci-dessous.

Il ne risque pas de se renverser et se glisse facilement sur un côté du van entre les boites et la paroi.
Pour conserver mes aliments, j’avais un sac glacière, mais je n’avais pas de quoi congeler les pains de glace. J’ai surtout évité au maximum les produits frais, à moins de les consommer le jour même.
Je vous recommande le lait en poudre par exemple qui ne s’abîme pas et prend moins de place que du lait classique.

Pliage du matelas de BZ Ikea :

Le matelas est fait pour être fixé sur un canapé.
Seul, il n’est pas censé tenir fermé.
Mais voici ma technique :
– Faire des boucles avec les scratchs se trouvant au milieu du matelas
– Piler le matelas
– Passer les scratchs se trouvant au pied du matelas dans les boucles
– Twister pour avoir le côté doux en face du rêche

Pliage avec un matelas classique :

Si vous avez un matelas classique qui ne se plie pas en trois, vous pouvez l’adapter en bricolant un peu.
Il faudra sûrement choisir un matelas relativement souple. En essayant de ne pas le prendre trop fin non plus pour garder un certain confort et ne pas sentir les boites.

Voici ma deuxième technique :
– Coudre deux boutons aux extrémités du matelas
– Mettre une ficelle autour du matelas, faire un nœud et couper de façon à ce que la ficelle ne soit pas tendue. Elle doit pouvoir faire le tour de deux épaisseurs de matelas.
– Coudre la ficelle sur le matelas (du même côté que les boutons) à la hauteur correspondante à votre assise.
Faites des tests avant de coudre pour bien choisir la position.
Quelques points suffisent à ce que le matelas ne glisse pas au travers de la ficelle et garde la position voulue.

Le van aménagé en salle de bain : comment prendre une douche en camion ?

Pour prendre une douche, il faut ouvrir les deux portes arrières du camion.
On peut soit se garer devant un buisson, soit fixer une bâche derrière avec des aimants.
On pose ensuite une poche à eau avec un tuyau sur le toit au-dessus de soit.
Il est possible d’utiliser une douche solaire ou une vache à eau.

C’est pour la douche que l’on place l’eau et les affaires de toilettes devant les portes.
La réserve d’eau c’est lourd à attraper à bout de bras et une fois mouillé mieux vaux avoir tout le nécessaire de toilette à portée de main.

On a aussi toujours à portée de main l’eau pour quand on a soif, le papier toilette pour les envies présentes et la nourriture pour les petites faims…
Pour se brosser les dents ça ce passe aussi dehors et il faut l’eau et les affaires de toilette.

Les vêtements sont plus au fond. Quand on s’habille le matin, c’est souvent en restant à l’intérieur du camion.

Petite astuce pour se doucher :
Personnellement, je n’avais jamais d’eau chaude avec ma douche solaire, il faut là laisser au soleil très longtemps et la plupart du temps, elle restait dans le van.
Du coup je préférais utiliser la vache à eau avec le tuyau de la douche solaire.
La vache à eau étant en forme de cube, elle avait moins tendance à rouler et à glisser.
La douche solaire est plutôt faite pour être suspendu à quelque chose.

Avec la vache à eau je pouvais régler en une fois le bon débit.
Quand je voulais stopper l’eau, je passais l’embout rouge du tuyau dans la hanse du cube.
C’est plus rapide que régler à chaque fois le débit et on gâche moins d’eau.

Pour l’eau chaude :

Pour avoir de l’eau chaude, je fessais un mélange d’eau bouillie avec mon camping gaz et d’eau froide. Pensez à avoir un entonnoir.
Sinon, il m’est arrivé de remplir ma vache à eau directement d’eau chaude dans les toilettes d’une station essence.

Autre solution quand vous avez la flemme sachez qu’en Europe vous pouvez souvent trouver des douches pour deux ou trois euros dans les stations d’autoroutes. Et oui, il y en a presque toujours pour les routiers.
Il y a aussi souvent des douches dans les ports en bord de mer, car tous les bateaux n’en ont pas.
Comme les voilier par exemple.
Dans les stations d’autoroutes et les ports, vous aurez souvent aussi des accès wifi.

Un produit malin en voyage :

En voyage que ce soit en camion ou en sac à dos, je vous recommande les shampoings solides.

Ils durent environ deux mois. Un peu moins pour moi, car j’ai tendance à me savonner le corps entier avec. Ça ne coule pas dans les affaires, c’est tout petit et ça équivaut en shampoings à deux grosses bouteilles. On s’y retrouve donc dans le prix.

En plus, ce sont des produits fabriqués en France et naturels, c’est mieux si on se lave dans la nature !
L’effet est aussi bien mieux que lorsque l’on se lave les cheveux avec une savonnette.
Avec une savonnette, ça donne toujours les cheveux un peu rêche. Les shampoings solides, c’est du vrai shampoing.

Et comment faire pour les toilettes ?

Mon équipement pour les toilettes était :
– Une petite pelle de jardin
– Du papier biodégradable
Le but étant de ne laisser aucune traces. Je trouve que cela fait franchement dégelasse quand on trouve du PQ et des crottes partout dans la nature, même si c’est biodégradable.

Il n’est pas très compliqué de creuser un trou, de faire ses besoins dedans, de reboucher avec la terre qui a servi à faire le trou et de bien tasser par-dessus pour que ça tienne.
Si l’on a pas de pelle, c’est même possible avec un bâton.

Pour en savoir plus à ce sujet reportez vous au livre « Comment chier dans les bois ? » de Kathleen Meyer

Un autre produit malin pour vous mesdemoiselles en voyage est une fleurcup.

On trouve les Fleurcup en vente sur internet.

C’est une solution économique et écologique pour remplacer les tampons.
Cette coupe en plastique est réutilisable des années. Plus besoin d’acheter des quantités de tampons. Plus de problèmes de déchet.
En voyage c’est pratique, car on peut porter une fleurcup beaucoup plus longtemps qu’un tampon. Il faudra là vider seulement une fois le matin en se levant et une fois le soir en se couchant.
En effet la fleurcup n’est pas « toxique » pour le vagin et ne l’assèche pas comme le font les tampons.
Pour une femme n’ayant pas eu d’enfants la petite taille sera la plus adaptée et confortable.
Pour moi avec la plus petite taille, ça ne déborde jamais, même plus de 12h.
La marque fleurcup est une des marques les plus souples et donc une des plus confortables.

Voilà ! Je vous aurai tout confié de mes aventures et de comment j’ai fait pour vivre en camion pendant deux mois en Europe et une bonne partie de mon temps sur mon année passée en Nouvelle-Zélande. 😉

Avec un peu d’imagination, vous pourrez vous aussi créer encore bien des combinaisons pour aménager vos camions.

Bureau

Buanderie

Terrasse

😉

Pour vous aider encore dans vos projets, je vous mets ci-dessous une liste de liens utiles.

– Le forum trafic aménagé : C’est sur ce site que j’ai trouvé une première idée d’aménagement avec des boites. C’était dans un Kangoo !

– Mercotribe : Un autre forum pour les voyageurs et camionneurs.

– serial kombi : Un site où vous pourrez trouver des équipements pour vos camions

– kamtar.net : Pour vous faire rêver, le blog d’un tour du monde en camion.

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